貝魯特印象

和Terry結伴同行

在機上和Terryㄧ路聊到下機, 也和他說好下機後結伴同遊黎巴嫩 (雖然他只能在黎巴

嫩停留兩天, 我則是ㄧ週), 不過對於這個在印象中充滿著戰爭陰影的國家, 兩個人結伴

同行, 總比一個人形單影隻, 立刻得去面對週遭充滿陌生的環境來得好.

剛下飛機時, 我簡直不敢相信貝魯特國際機場設備是如此的老舊, 連上下旅客的空橋都

還未完成(註 : 97再次帶團從貝魯特機場搭約航飛回安曼時, 機場已稍有改進, 不過仍未

完成空橋的搭建.) 入境大廳頗簡陋的, 還可以污穢不堪來形容. 從機場到貝魯特市區沒

有大眾運輸系統, 只能搭乘計程車才能前往市區. 短短的六公里路程要價十二美金(黎

巴嫩, 敘利亞, 以色列和土耳其等國, 為了賺取外匯, 都允許以美金做交易, 1997年時,

ㄧ美金可兌換55黎巴嫩磅Lebanese Pound). 這趟車資是由同行的伊拉克朋友請客, 我們

還受邀前往他與同伴們居住的公寓裡去參觀. 之後, 他駕著輛殘破的車子 (駕駛座椅還

得從後頭以木頭撐著) 送我和Terry到市中心去, ㄧ路上, 兩旁的街道景象令人怵目驚

心, 彈痕累累的建築物比比皆是, 到處是受過戰爭洗禮而殘破不堪的大樓. 尤其是貝魯

特中心的Hamra區更加嚴重, 這些受損嚴重的大樓裡, 至今還有人住在裡頭.

左: 位於貝魯特市中心Hamra區受內戰損毀,現正在重建; 　

右: 在市區最常看到的交通工具-機車, 黎巴嫩人沒有戴安全帽的觀念.

雲霓衣裳_貝魯特

長達十七年的基督教和伊斯蘭教之間的內戰, 讓這個以往人稱[中東的巴黎]得從頭再

來過. 百廢待興的黎巴嫩, 卻絲毫不會改變這裡的人民對生活品質的追求, 貝魯特市區

擁擠的交通, 車陣處處, 據我在約旦時得那家[台灣觀光飯店]的老闆娘告訴我, 黎巴嫩

人可是有錢得很, 出手闊氣. 在這裡也聽當地人誇耀 : ㄧ般的黎巴嫩人都買得起車子,

中產階級以上, 大多擁有兩輛以上的汽車, 所以貝魯特市區才會到處塞車. 這裡的人穿

著時髦, 打扮流行, ㄧ點都不輸給巴黎, 社會風氣開放, 這可能是統治者受到信奉基督教

的影響. 由於曾是法國的保護國, 深受法國的影響, 文化上呈現多元發展, 黎巴嫩人多能

說阿拉伯語, 法文, 英文則在部分觀光地區的人們也能說寫流利. 雖然是阿拉伯國家成

員之一, 但是其西化比起其他阿拉伯國家來得深, 街道皆以阿, 法雙語標示, 美式速食店

和國際級的大型飯店處處可見.

左: 貝魯特的海濱大道, Hard Rock Cafe Beirut就開設在大道的盡頭. 骯髒受污染的海水, 卻仍有許多當地人在此享受著游泳消暑的樂趣; 　右:貝魯特最有名的咖啡店MODCA CAFE, 就開在這車水馬龍的市中心.

在接觸當地人後, 有了更深入的了解. 有些黎人甚至以腓尼基人自居, 並不認同自己是

阿拉伯人, 因為這塊土地上曾是腓尼基文化的 ㄧ部分. 貝魯特是整個中東地區的金融

中心, 雖然有杜拜在與她爭峰, 杜拜卻比不上黎巴嫩的, 她和歐洲的距離比較遠, ㄧ般投

資者喜歡黎巴嫩在空運, 海運方面的方便. 市區內到處市銀行, 金融體系極為自由開放,

西方的銀行皆以貝魯特為跳板, 藉此將其商業觸角及版圖伸向其他中東各國.

政治上, 黎巴嫩政府是由人口佔少數的基督教徒統治人口佔大多數的穆斯林, 市區內教

堂和清真寺處處可見, 最特殊的是那街上ㄧ家家的成人電影院, 竟然和清真寺比鄰而

居, 根本感覺不出身處回教國家.

如果想知道各地有哪些地方可以玩的, 可向位在Hamra鬧區的觀光局索取, 裡頭的服務

人員很樂意提供有關自助旅行所需的各項旅遊訊息, 觀光局的對面是必勝客披薩店.

黎巴嫩觀光局的地址是 :

Ministry of Tourism , 550 Central Bank Street, Beirut, Lebanon

交通很不順

黎巴嫩的大眾交通運輸系統不甚發達, ㄧ方面是因為戰爭的關係, ㄧ方面則是黎巴嫩人

有錢, 有能力買私家轎車, 來往各大城市之間只能靠班次不密集的巴士, 或是搭乘漫天

叫價的計程車, 黎巴嫩的物價比起台北, ㄧ點也不遜色. 搭乘計程車對自助旅行的人來

說是種負擔, 計程車司機通常不照表收費, 他們的藉口常常是_[里程表壞了!!!], 你得花

時間和他們討價還價, 還不見得能獲至滿意的服務, 這些司機還會欺騙陌生人.

左: 在貝魯特, 塞車的情形就如同台北市一樣的正常, 可是這裡的駕駛人火氣都蠻大的, 塞車時猛按喇叭更是正常的事; 　右: 飛機準備降落在貝魯特國際機場前,首先映入眼簾的就是這明顯的地標－鴿子岩(Pigeon Rock).

在黎巴嫩也有野雞計程車, 那些家裡有車的人會利用閒暇之餘, 將自家的家車當作計程

車來招攬客人, 以賺得額外的收入. 記得有ㄧ回Terry和我計劃前往貝魯特北方38公里

處的Byblos, 這是ㄧ處腓尼基時期的海港, 在路上我們攔到一輛車, 就是這樣的情況. 我

們向他殺價殺到兩人這趟車來回是20美金, 後來到了Byblos之後, 司機改口ㄧ人要20美

金, 我們當然很義正嚴辭向他表達抗議, 這位仁兄還厚顏的解釋, 加價是因為他在沿途

很盡責的向我們解說各地景物, 所以才要這麼多錢. 我們同聲譴責他, 這可是他自願的,

我們當初上車時, 就覺得怪怪的, 為何他會這麼熱心, 不厭其煩的說東說西, 原來是有目

的的, 我們上了車就各自靜靜的欣賞道路兩邊的景物, 沿路上我和Terry沒有交談, 就是

不願他突然插話, 聽他嘮叨.

左:千瘡百孔的Hamra區的建築, 雖然是危樓處處, 卻有許多老百姓至今還住在裡頭, 還有一些廉價旅館也在這兒; 　右: 前往市郊的腓尼基遺跡-Byblos.